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Profil | Sportive |
Année de production | De 2018 à 2020 |
Poids | 132 kg |
Moteur | Monocylindre 2T Minarelli euro 4 |
Démarrage | Au kick |
Refroidissement | Liquide |
Cylindrée | 49,9cm3 |
Alimentation | Carburateur Dell'Orto PHVA 17,5 |
Boîte de vitesses | 6 rapports |
Réservoir d'essence | 14.5 litres |
Réservoir d'huile | 1.5 litre |
Huile de boîte de vitesses | 10W40 (0,65 l) |
Réservoir liquide de refroidissement | 0,90 litre |
Allumage | CDI |
Bougie | NGK BR8ES |
Batterie | 12V 4Ah |
Cadre | Périmétrique en aluminium |
Suspension avant | Fourche inversée Ø 41 mm |
Suspension arrière | Mono amortisseur |
Frein avant | Disque Ø 300 mm |
Frein arrière | Disque Ø 218 mm |
Taille et pression du pneu avant | 100/80 x 17' et 1,7 bar |
Taille et pression du pneu arrière | 130/70 x 17' et 1,8 bar |
Pignon | 11 |
Couronne | 53 |
Chaîne | 420 |
Hauteur de selle | 820 mm |
- Partie cycle
- Sportivité
- Freinage
- Moteur agréable
- Hauteur de selle
Profil | Sportive |
Année de production | De 2018 à 2021 |
Poids | 119 kg |
Moteur | Monocylindre 2 T, Minarelli NG euro 4 |
Démarrage | Electrique |
Refroidissement | Liquide |
Cylindrée | 49.8 cm3 |
Alimentation | Carburateur Dellorto PHBN 16 |
Boîte de vitesses | 6 rapports |
Réservoir d'essence | 12 litres |
Réservoir d'huile | 1.075 litre |
Huile de boîte de vitesses | 10W40 (0,82 l) |
Réservoir liquide de refroidissement | nc |
Allumage | CDI |
Bougie | NGK BR8ES |
Batterie | 12V 3Ah |
Cadre | Double berceau en acier |
Suspension avant | Fourche inversée Ø 41 mm |
Suspension arrière | Mono amortisseur |
Frein avant | Disque Ø 300 mm |
Frein arrière | Disque Ø 200 mm |
Taille et pression du pneu avant | 100/80 x 17' et 1.9 bar |
Taille et pression du pneu arrière | 130/70 x 17 et 2,2 bars |
Pignon | 11 |
Couronne | 47 |
Chaîne | 420 |
Hauteur de selle | 845 mm |
- Partie cycle
- Allure
- Tenue de route
- Confort
- Finitions
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